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                            軌道交通

                            軌道交通智能系統現狀與未來展望
                            時間: 2012/7/28 10:50:33

                                城市軌道交通要以人為本,軌道安全管理也要以人為本。在軌道交通設計開發時,應充分考慮乘客的因素,保障廣大乘客的安全;對于基礎硬件設備(如rs485轉換器、串口服務器)要嚴格選材,力求用最少,創造最安全最實用的軌道交通安防系統。

                                城市軌道交通系統(Urban Mass Transit System),簡稱城軌系統(Urban Rail System),這是一個由很多子系統組成的龐大的系統,比如:信號系統,自動售檢票系統(AFC)、火災報警系統(FAS)、環境監控系統BAS,電力監控系統(P-SCADA),rs485智能轉換器系統、旅客信息導引系統PIS等。其中信號系統是最為重要的系統,信號是一個分布式系統,包括調度中心子系統、電務維護子系統、通信網絡子系統和車站子系統。

                                城際高速鐵路和城市內的軌道交通越來越是人們出行交通的首選,由于乘客的素質對軌道交通安全有很大的影響,很多事故都是由于乘客沒有遵守乘車規則造成的,所以應加強對市民的交通安全意識的教育,舉行以“保護生命、平安出行”為主題的道路交通安全、集中整治宣傳活動;現場為群眾做道路交通安全、法律法規知識宣傳;同時減少由于乘客擁擠造成對軌道交通安全的威脅。

                                中國土木工程學會權威人士指出,今后,我國要進一步推進軌道交通智能化設備國產化政策,開展技術研發,解決城市軌道交通系統的國產車輛、設備、信號等的可靠性和先進性問題。另外,作為城市建設空間系統的重要組成,軌道交通空間應與其他交通空間、城市建筑空間、地下空間有機銜接,綜合發展,協調利用,以取得城市空間資源利用效用的最大化。
                             

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